Il controllo della velocità di crociera non funziona? 9 potenziali cause

    Benjamin Jerew è un tecnico automobilistico certificato ASE con oltre un decennio di esperienza nella riparazione, manutenzione e diagnosi di auto.il nostro processo editoriale Benjamin jerewAggiornato il 31 agosto 2018

    Il cruise control riduce lo stress e l'affaticamento durante i lunghi viaggi, ma se il sistema non funziona correttamente, può diventare pericoloso. Se il cruise control del tuo veicolo non funziona, uno dei seguenti nove problemi potrebbe essere la causa principale.



    Come funziona il controllo della velocità di crociera

    Il cruise control è un sistema per mantenere la velocità del veicolo senza l'intervento diretto del conducente. Quando si desidera attivare il controllo automatico della velocità, si accende prima il sistema con un pulsante o un interruttore. Tuttavia, questo da solo non avvia il cruise control. Quando si imposta la velocità di crociera, il modulo di controllo automatico della velocità (CCM) registra la velocità corrente, quindi assume il controllo del corpo farfallato per mantenere la velocità del veicolo. Quando la velocità del veicolo aumenta o diminuisce (a causa del vento o delle salite, ad esempio), il CCM diminuisce o aumenta di conseguenza l'apertura del corpo farfallato.

    Modulando la velocità del motore, il CCM può mantenere la velocità di crociera desiderata in autostrada. È possibile aumentare o diminuire la velocità di crociera toccando un pulsante o una leva e annullare il controllo automatico della velocità premendo i pulsanti Annulla o Spegni o premendo il freno.





    Questo corpo farfallato a controllo elettronico è modulato direttamente dal modulo di controllo del motore, sia per l'input diretto del guidatore che per il cruise control. Marin Tomas / Getty Images

    Il controllo del corpo farfallato è cambiato nel corso degli anni. I primi sistemi utilizzavano un motore a vuoto e un cavo, ma questi alla fine sono passati ai motori elettrici. Più di recente, con lo sviluppo del drive-by-wire o controllo elettronico dell'acceleratore sistemi (ETCS), il cruise control è integrato nel modulo di controllo del motore (ECM), che controlla elettronicamente il corpo farfallato.



    I sistemi di controllo della velocità di base richiedono ancora che il conducente presti attenzione alle mutevoli condizioni stradali e del traffico. I sistemi di controllo adattivo della velocità di crociera, a volte chiamati crociera 'intelligente', utilizzano il rilevamento radar o laser per mantenere le distanze di sicurezza dai veicoli che precedono. Alcuni sistemi di controllo della velocità adattivo riducono semplicemente la velocità del motore per mantenere la distanza, ma alcuni dei più recenti sistemi di controllo della velocità adattivo possono anche innestare i freni per rallentare o arrestare il veicolo. Tuttavia, anche con il cruise control adattivo, è importante che i conducenti non distolgano mai lo sguardo dalla strada.

    Perché il mio Cruise Control non funziona?

    Esistono alcuni modi di base in cui il controllo automatico della velocità può fallire, a seconda di come è progettato il sistema. Potresti non essere in grado di fare molto sui sistemi di controllo della velocità di crociera ETCS, ma ci sono alcune cose che puoi controllare:

    Interruttore luce freno – Poiché il controllo della velocità di crociera viene annullato automaticamente premendo il freno, alcuni veicoli potrebbero disattivarlo se non è in grado di rilevare l'interruttore della luce del freno.



    Luci dei freni – In alcuni sistemi, il controllo della velocità di crociera è disabilitato quando si brucia una luce di stop. L'illuminazione aftermarket, come la conversione della luce dei freni a LED, potrebbe indurre il CCM a pensare che una luce dei freni sia bruciata, poiché le lampadine a LED assorbono meno corrente delle lampadine a incandescenza.

    Fusibili e Relè – Su alcuni veicoli vengono utilizzati fusibili e relè per proteggere il circuito dell'attuatore del regolatore di velocità . Se il fusibile è bruciato o il relè è difettoso, il sistema non funzionerà.

    Cavo a spirale – Molti veicoli montano l'interruttore del cruise control sul volante. Un cavo a spirale difettoso potrebbe avere un circuito aperto, impedendo all'interruttore di contattare il CCM.

    Interruttore di controllo – Se i contatti interni si usurano, l'interruttore del controllo automatico della velocità potrebbe non essere in grado di contattare il CCM. Questo potrebbe disabilitare completamente il cruise control o potrebbe non reagire alle funzioni di annullamento o accelerazione.

    Controllare la spia del motore – Su alcuni veicoli moderni, in particolare quelli dotati di ETCS, il controllo automatico della velocità può essere disabilitato se è presente un problema al motore o alla trasmissione .

    Le perdite di vuoto su questo vecchio attuatore del controllo automatico della velocità potrebbero impedirne il funzionamento. Hans Haase / Wikimedia Commons

    Perdita di vuoto – Alcuni veicoli più vecchi utilizzavano attuatori a vuoto per controllare il corpo farfallato durante il funzionamento del controllo automatico della velocità. Se c'è una perdita, come un tubo o un tubo rotto, il sistema non funzionerà. Una perdita di vuoto potrebbe far alzare il motore al minimo o impostare un codice di assetto del carburante.

    Sensore della velocità del veicolo – Di solito ci sono più sensori di velocità del veicolo (VSS) su un determinato veicolo. Il CCM potrebbe utilizzare un feed VSS dall'ECM, dal quadro strumenti o dalla trasmissione. Se quel segnale viene perso, il CCM non può rilevare la velocità del veicolo, disabilitando il cruise control.

    Problemi elettrici – Poiché la maggior parte dei sistemi di controllo automatico della velocità utilizza componenti elettrici o elettronici, qualsiasi diagnosi dovrebbe includere un controllo approfondito della tensione della sorgente, dei cablaggi e dei connettori. Qualsiasi cosa allentata o rotta potrebbe disabilitare completamente il sistema.

    Se il tuo cruise control non funziona correttamente, evita di usarlo finché non viene riparato. Un sistema di controllo automatico della velocità difettoso potrebbe non annullarsi su richiesta, il che creerà un rischio per la sicurezza per te e per chi ti circonda. Dopo aver valutato tu stesso il tuo cruise control, porta il tuo veicolo da un meccanico di fiducia per un controllo o una diagnosi e una riparazione di coppia.