Richiamo del Cruise Control Ford

    Dale Wickell è un esperto automobilistico che ha lavorato nel settore per più di quattro decenni. Attualmente lavora per LeMay - America's Car Museum.il nostro processo editoriale Dale WickellAggiornato il 17 dicembre 2017

    Dal 2005, un certo numero di veicoli Ford sono stati richiamati dal produttore per una serie di problemi con i loro sistemi di controllo automatico della velocità. Leggi di seguito per sapere se il tuo veicolo potrebbe essere interessato.



    Richiamo iniziale: 7 settembre 2005

    Ford Motor Company ha annunciato un massiccio richiamo di sicurezza sui veicoli 1994-2002 per correggere un problema che potrebbe causare il surriscaldamento dell'interruttore di disattivazione del controllo automatico della velocità e creare un incendio sotto il cofano.

    Modelli A interessato:





    • 1994-2002 Ford F-150s
    • 1997-2002 Spedizioni Ford
    • 1998-2002 Lincoln Navigatori
    • 1994-1996 Ford Broncos con cruise control di fabbrica

    Ford ha scoperto che il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire attraverso l'interruttore di disattivazione della crociera nei componenti elettrici del sistema di crociera e causare corrosione. La corrosione può causare un cortocircuito e impedire il funzionamento del cruise control, ma in alcuni casi può portare a un flusso di corrente più elevato che può surriscaldarsi e causare un incendio all'interruttore.

    Risolvere il problema:



    Per riparare i camion, Ford ha accettato di installare un ponticello tra l'interruttore di disattivazione del cruise control e il meccanismo di crociera. Il cablaggio fungerà da interruttore di circuito e interromperà la corrente all'interruttore se l'interruttore va in cortocircuito.

    Le parti per la riparazione non erano disponibili alla data del richiamo, quindi Ford ha chiesto ai clienti di portare i loro veicoli ai concessionari per disattivare il controllo automatico della velocità fino a quando i cablaggi non saranno disponibili.

    Puoi leggere maggiori dettagli su www.genuineservice.com .



    Possibili segnali di pericolo prima di un incendio:

    • Il sistema di crociera non si attiva o smette di funzionare
    • Le luci dei freni smettono di funzionare
    • Liquido dei freni basso
    • Spie ABS e freni accese sul cruscotto
    • Impossibilità di far uscire il veicolo dal parcheggio

    Aggiornamento agosto 2006

    Ford ha aggiunto 1,2 milioni di veicoli in più al richiamo del cruise control. Ora incluso:

    • Dal 1994 al 2002 camion F-250, F-350, F-450 e F-550
    • 200 al 2002 Ford Escursioni
    • Dal 1994 al 1996 Furgoni Econoline
    • Furgoni E-450 dal 1996 al 2002
    • 1998 Ford Explorers e Mercury Mountaineers

    Aggiornamento del 9 settembre 2008

    Una registrazione alla Ford dice che le parti erano ora disponibili per la riparazione finale. A questa data, erano ancora da riparare circa 5 milioni di veicoli.

    Aggiornamento del 28 febbraio 2008

    Ford ha chiesto ai proprietari di portare i camion e le auto interessati a una concessionaria Ford, dove le parti del controllo automatico della velocità sarebbero state riparate o disattivate fino a quando le parti non fossero disponibili per risolvere il problema. Le riparazioni dell'auto erano immediatamente disponibili. Le parti del camion erano disponibili a partire da giugno 2008.

    Altri modelli sono stati aggiunti all'elenco dei richiami e alcuni proprietari non hanno risposto agli avvisi di richiamo, lasciando circa 5 milioni di veicoli a rischio di incendio.

    Elenco aggiornato dei veicoli richiamati:

    camion

    • 1997-2002 spedizione
    • 1998-2002 Navigatore
    • 2002-2003 Blackwood
    • 1993-1996 Bronco
    • Escursione 2000-2003 (realizzata prima del 04/11/02)
    • 1992-2003 Econoline E-150/250/350
    • 1996-2003 Econoline E450
    • 2002-2003 Econoline E550
    • 1998-2002 Ranger
    • 1998-2001 Esploratore/Alpinista
    • 2001-2002 Explorer Sport (2 porte) e Sport Trac
    • 2003-2004 F-150 Fulmine
    • 1993-2003 F-Series (sotto 8500 lb. GVW)
    • 1993-2003 F-Series (oltre 8500 lb. GVW) â€ tutti gli impianti tranne Cuautitlan
    • 1994-2003 F-Series (oltre 8500 lb. GVW) â€ Cuautitlan costruito solo prima del 1/7/03
    • 1995-2002 Camper F-53

    Automobili

    • 1992-1998 Town Car
    • 1992-1998 Corona Vittoria
    • 1992-1998 Gran Marchese
    • 1993-1998 Marco VIII
    • 1993-1995 Taurus SHO (cambio automatico)
    • 1994 Capri*dotato di controllo della velocità. I veicoli dotati di motore diesel sono stati esclusi dal richiamo

    Aggiornamento 14 ottobre 2009

    Ford ha aggiunto 4,5 milioni di veicoli più vecchi al richiamo del cruise control. Il nuovo elenco includeva furgoni Windstar (che hanno subito incendi) e vecchi prodotti Ford e Lincoln con gli stessi interruttori (che non avevano segnalato incendi, ma utilizzavano gli stessi interruttori Texas Instrument).

    Ford ha inviato lettere ai proprietari dei veicoli interessati degli anni modello 1992-2003.

    21 ottobre 2010 Aggiornamento

    La NHTSA ha esortato i proprietari dei veicoli interessati a rispondere agli avvisi di richiamo di Ford, affermando che diversi milioni di auto, camion e SUV erano ancora a rischio di incendio.

    Aggiornamento del 30 settembre 2015

    6.857 pickup Ford F-150 del 2015 in Nord America sono stati richiamati per una frenata inaspettata con cruise control adattivo. Secondo un comunicato stampa Ford:

    'Quando si passa davanti a un camion grande e altamente riflettente, il radar adattivo del controllo automatico della velocità di alcuni di questi veicoli potrebbe identificare erroneamente il camion come se si trovasse nella corsia di marcia dell'F-150 quando non lo è. Di conseguenza, il veicolo potrebbe applicare i freni fino a quando il camion non viene più percepito come nella corsia di marcia. Anche la spia rossa del sistema di allarme di collisione potrebbe lampeggiare e allo stesso tempo potrebbe essere emesso un segnale acustico. Quando ciò accade, le luci dei freni si accendono. La potenziale durata di questa frenata inaspettata con regolatore di velocità adattivo potrebbe aumentare il rischio di un incidente che coinvolga un veicolo dietro l'F-150.'

    Gli F-150 interessati sono stati costruiti presso lo stabilimento di camion di Dearborn dal 18 marzo 2014 al 5 agosto 2015 e presso lo stabilimento di assemblaggio di Kansas City dall'11 agosto 2014 al 6 agosto 2015.

    I concessionari Ford aggiorneranno il software del modulo di controllo automatico della velocità adattivo. . I proprietari possono contattare Servizio clienti Ford al numero 1-866-436-7332.